Più spettacolare del mondo gallerie
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Costruire il tunnel è un picco di costruzione arte e scienza. Camminare o andare in una galleria, è una cosa molto impressionante per molte persone, tuttavia, non pensare che al momento.
Fatto è che la costruzione di gallerie non è necessaria una conoscenza moderna. Incredibile, ma vero, ci sono le gallerie uomo fatto che sono molto vecchi. Molto vecchio, ma non obsoleti: un iraniano acqua condotta che serve per il trasporto di acqua è di 5000 anni, e ancora in uso! Non è necessario essere un ingegnere per la costruzione del pensiero circa la difficoltà di costruire un tunnel (allineamento, l'evacuazione del bottino, ecc.) Credo che quelli antichi costruttori sono veramente ammirare.
Nei vecchi tempi, le gallerie erano principalmente scopi di difesa, sono stati passaggi segreti. Più recenti, in tempi moderni, le cose sono cambiate radicalmente, ma un tunnel rimane un capolavoro.
Costruire il tunnel sotto la Manica è stato un tale emotiva decisioni per molti inglesi. Infatti, l'isola britannica non è più percepito come freddo e isolati dalle persone provenienti da Europa, e dal British stessi. E mi auguro, che non se ne pentirà. Il tunnel sotto la Manica è con i suoi 50 km di lunghezza uno dei più lunghi di tutto il mondo, ed è di sicuro il più mediato e più spettacolare di tutto il mondo. Imaging le due squadre, l'inglese e quella francese, che ha incontrato esattamente nel mezzo, con praticamente nessuna deviazione.
Il tunnel sotto la Manica ha avuto un enorme impatto psicologico in Gran Bretagna e il continente europeo
Superiore a quella del tunnel sotto la Manica in tutto il mondo è solo il tunnel di Seikan giapponese, che collega le isole di Hokkaido e Honshu. Così, la Seikan Tunne l costituisce un importante contributo per l'unità del Giappone. Seikan La galleria orgoglio misure 54 km, e resa necessaria la costruzione di due stazioni ferroviarie nel tunnel!
Seikan Il tunnel è un simbolo di unità per il giapponese, che collega le due grandi isole di Hokkaido e Honshu
Viaggiare attraverso un tunnel ferroviario di tunnel sotto la Manica o Seikan tunnel è piuttosto sottolineando, e molte persone semplicemente rifiutare l'idea, il timore di incidenti o di buio. Le cose sono ancora peggio quando si guida la propria auto attraverso un lungo tunnel. La Norvegia basato Laerdal è il tunnel più lungo del mondo su strada della galleria, e si gode di una speciale illuminazione colorata rendere l'unità più sopportabile e più piacevole. Questo speciale sistema di luci pretende di essere molto vicino al quotidiano illuminazione naturale dall'alba al tramonto.
Il Laerdal è il tunnel più lungo del mondo su strada della galleria e gode di una singolare sistema di illuminazione
Amo le gallerie, sono del tutto per la costruzione di gallerie. Guida di veicoli o droven attraverso un tunnel forse non è molto naturale e quindi in modo interessante e stimolante. Si prega di non evitare il tunnel, ed esplorare loro. E 'piuttosto una esperienza non si può perdere!
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